Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Жайықтағы кеме қатынасы — арнаулы ресми мекеме 1925 ж. Еділ кеме қатынасының Оралдағы агенттігі ретінде ашылды. Еділ мен Жайық арасында кеме қатынасы орнады. Орынбор мен Астрахан су жолының ұзындығы 2 мың км-ден асты. Ұлы Отан соғысы кезінде Жайықтағы кеме қатынасы арқылы Орал-Калмыков бағытында стратегиялық жүктер тасылды. 1960 жылдан Жайық өзеніндегі кеме қатынасына жаңа теплоходтар берілді. Өзен арқылы жолаушылармен қатар, астық, ағаш, мұнай өнімдері және т.б. тасыла бастады.
Жайық өзеніндегі кеме қатынасының тарихы
Ресей империясы кезіндегі кезең
Гурьев тұрғындары ежелгі дәуірден бастап өзен мен теңізді қозғалыс ретінде қолданған. 15-16 ғасырларда Жайық казактары Яицкий қаласынан (Гурьев) Астраханьға дейін жүзуді бастаған, бұл тұрақты емес еді.
1640 жылы Гурий Назарьевпен Жайық өзенінің сағасына балық кәсіпшілігі басталғаннан кейін Гурьев балықшылары балық пен оның өнімдерін Астрахань қаласында теңіз жолымен тасымалдай бастады.
Теңіз жолымен алғашқы жүк кемесі 1869 жылы Гурьевтен Астраханьға жөнелтілді, ал Жайық өзенін кеме қатынасы үшін пайдаланудың алғашқы әрекеттері 1879 жылы басталды, алайда бұл патша үкіметінің қолдауына ие болмады, сонымен қатар Орал казак әскерінің консервативті басшылығы балық шаруашылығына зиянды әсер етеді деп кеме қатынасын дамытуға кедергі келтірді.
1885 - 1886 жылдары Гурьевте халық саны 5 мың адам болды және 17 студенттен тұратын теңіз мектебі ашылды. 1889 жылдан бастап Гурьев пен Астрахань арасында жолаушылар кемесі қатынай бастады.
Балық шаруашылығының кеңеюі, жанармайға деген қажеттіліктің жоғарылауы және басқа да себептер Жайық казактарын енді кеме қатынасын қайта жандандыруға мәжбүр етті. Желкенді кемелердің көпшілігі, содан кейін пароходтар Жайық пен Каспийдің төменгі бөліктерінде жұмыс істеді. «Оля», «Аққу», «Забурунье», «Уралец» пароходтары Жайық казак әскерінің балық кәсіпшілігіне тікелей қызмет көрсетті. 1916 жылы Гурьев пен Орал арасындағы тұрақты өзен қатынасы ашылды.
Кеңес Одағының құрамындағы алғашқы кезең
1918 жылы 20 наурызда «Яицкая Воля» газеті әскери конгресте Гурьевтен Оралға тұздалған балық, керосин мен бензин, Оралдан нан тасымалдау мәселесі оң қаралғанын хабарлады. 1923 жылы Орал - Гурьев бағыты бойынша жүк тасымалы жанданды. Мұнда 35 кеме жұмыс істеді.
1925 жылы 13 ақпанда Мәскеуде КСРО Мемлекеттік жоспарлау комитетінің көлік және коммуникациялар секциясының отырысы өтті. Бұл бөлім Оралдың жүк тасымалы бағытында кеме жүретін жолын іздестіру үшін қаражат табуды ұсынды. 1925 жылы сәуірде Оралда «Волга» мемлекеттік кеме қатынасы агенттігі құрылды.
1925 ж.17 сәуірде Астраханьдан Гурьевке "Дема" жолаушылар пароходы шықты, алайда Каспийдегі қатты дауыл салдарынан ол жолда 10 тәулік өткізді. 1 мамыр күні Гурьев қаласында бірнеше жолаушы мен 5 000 пұт жүкті алып, пароход 7 тәулік жолда жүріп Оралға келді. 1924 - 1925 жылдары Еділден Жайыққа 3 пароход және бірнеше баржалар келді.
1926 жылы Жайық өзенінің оң жағалауында Гурьев қаласында өзен порты ашылды, ал 1927 жылдан бастап Гурьев-Орал учаскесінде өзен бойымен тұрақты өзен тасымалдары басталды. 1929 жылдың 1 шілдесінде өзен портының негізінде, Гурьев теңіз агенттігі құрылды.
1931 жылы 5 ақпанда Орал-Каспий кеме қатынасы мекемесінің Гурьев басқармасы құрылды. Негізгі жұмыс аймағы Гурьев - Орынбор (1741 км), Астрахань - Гурьев (528 км) және Гурьев – Жилая Коса - Прорва (240 км) болды. Жолаушылар тасымалы негізінен "Гелиотроп" және "Подарок 1-го мая" кемелерімен жүзеге асырылды. Гурьевтен Астраханьға байланыс күн ара жасалды. Жилая Косамен байланыс аптасына бір рет, Каменный және Камынин балық аулау зауыттарымен аптасына екі рет жүргізілді.
1937 жылы 12 сәуірде, кешкі сағат 6-да Астраханьнан Гурьевке алғашқы Красноармеец жолаушылар кемесі келді, 14 сәуірде таңертең ол кері рейске шықты. Сол күні кешке, сағат 18-де Гурьевтен Оралға "Магнитогорск"жолаушылар пароходының алғашқы рейсі шықты.
Жайықта тұрақты жүк тасымалдаудың алғашқы жылдарында жолаушылар тасымалы едәуір қарқынмен өсті, әсіресе Гурьев-Кандағаш теміржолы салынбастан бұрын, бірақ 30-жылдардың аяғында темір жол пайдалануға берілгеннен кейін жолаушылар тасымалы күрт төмендеді.
Ұлы Отан соғысы жылдарындағы кезең
Ұлы Отан соғысының басында (1941-1945) Астрахань эвакуациялық госпиталі ауыр жараланғандарды Астраханьнан Гурьевке жеткізді. Соғыс кезінде Каспий арқылы мұнай құю баржаларымен Астраханьға Ембі мұнайы жеткізілді.
1942 жылы 13 сәуірде Үлкен Пешной аралындағы Гурьев теңіз порты іске қосылды, ол мұнай, мұнай өнімдері және басқа да әскери жүктерді жөнелту пункті болды. Мұнда әлемде тұңғыш рет мұнай өнімдерін су арқылы цистерналарда тіркеп сүйреу (буксир) арқылы тасымалдау әдісі қолданылды.
1942 жылдың қыркүйегінде облыста әскери жағдай жарияланды. Гурьевте Каспий теңізі және Еділ өзен флотилиясының кемелерінен, сондай-ақ жағалау бөлімдері мен қызметтерінен Әскери-теңіз базасы құрылды.
1942 жылы эвакуацияланған адамдардың кезекті тобы Гурьев қаласына келді. Аш, шаршаған адамдар балық жеп, Орал қаласына бару үшін "Ударник"пароходының бортына шықты. Адамдар шөлдегендіктен және кемедегі су қоры шектеулі болғандықтан, эвакуацияланған адамдар Жайықтан су іше бастады. Бұл аурудың өршуіне әкелді. Бір сағатқа жетпей науқастардың бірі қайтыс болды. Содан кейін өзен кемелері екі үлкен резервуарда суды қайнатып, өлім тоқтады. Оралға бара жатқан жолда "Ударник" кемесі әр ауылға тоқтап, эвакуацияланған жолаушылардың бір бөлігін түсіріп отырған.
1943 жылы Орал өзенінің лоцмандық карталары басылып шықты. Карталарды құрастыруға сол кезде іздестіру партиясының бастығы болып жұмыс істеген Павел Ефимович Шестаков үлкен үлес қосты. 1955 жылы карталар қайта түзетіліп, қайта шығарылды.
Гурьев қаласында 1943 жылдың қыркүйегінде КСРО балық өнеркәсібі министрлігінің үш жылдық навигация мектебі (ЮНГ) ашылып, ол кеме жасаушылар мен бірінші дәрежелі мотористерді даярлай бастады.
1943 жылғы 6 қарашада кешке солтүстіктен жел соғып, салқын болды. Джир Яр маңында Гурьевтен Оралға екі балық баржасымен бара жатқан «Скирмишер» кемесі мұзда тұрып қалып, амалсыздан Жаманқала (қазіргі Махамбет) маңында қыстауға мәжбүр болды. Жалпы Жайықта барлығы 22 қыстайтын пункт құрылды.
Ұлы Отан соғысынан кейінгі кезең
1948 жылы флоттың Бүкілодақтық санағы жүргізілді. Санақ бойынша тек жұмыс істеп тұрған кемелер ғана емес, сондай-ақ есептен шығарылған және жойылған кемелер тізімі де жасақталды.
«Заря» типіндегі жолаушылар кемесінің пайда болуы Жайықта нағыз үкен жаңалық болды. 86 жолаушыға арналған, сыйымдылығы 1000 литр бұл кемелер 45 км / сағ жылдамдыққа жетіп, үлкен толқын тудырды. 70-жылдардың басында олардың жұмысына экологиялық себептер бойынша тыйым салынды. "Калинин", "РБТ", "Гурьев", "Лениногорск", "Каспий"жаңа кемелерінің келуі Гурьевте тасымалды одан әрі дамытты.
1949 жылы Гурьев қаласының жергілікті билігі мешітті жауып, оның ғимаратында электромеханик-дизелистерді дайындайтын ДОСААФ теңіз мектебі ашылды.
Ұзақ үзілістен кейін, 1950 жылдың жазында Гурьев пен Астрахань арасындағы тұрақты жолаушылар тасымалы қалпына келтірілді. 1953 жылдың 1 маусымынан бастап Гурьев өзен порты Пешной аралына тұрақты кеме экскурсиясын ұйымдастырды.
1950-1951 жылдары "Жамбыл" және "Абай" жолаушылар кемелері құрастырылды. Кемелердің ұзындығы 25 м, ені 7 м, бүйірлік биіктігі 1,1 м. болатын жоба болды. Төменгі палубада 86 және жоғарғы палубада 62 орындық "Жамбыл" кемесі 1962 жылы Гурьевке берілді, ал 1971 жылы пайдаланудан шығарылды. Бірақ «Абай» қызметінің көп бөлігі басқа мақсаттарда - қалқымалы дүкен ретінде пайдаланылды. 60-жылдардың аяғында Орал мен Гурьев арасындағы сапары кезінде кеме апатқа ұшырап, батып кетті.
60-жылдардың аяғында, Гурьевтен Жайық бойымен және одан әрі Каспий теңізі арқылы Еділ бойымен «Худат» жолаушылар кемесі Астраханьға бет алды. Бұл үлкен кеме болды. Кеме ұзындығы - 68,7 м, ені - 9,6 м, жылдамдығы - 11,5 узелге дейін. Сонымен қатар «Худат» сол кездегі салынып жатқан Шевченко (Ақтау) қаласына да барды. Кеме қатынасы тарихында ең жылдам " Беларусь "(1969 жылы Гомелде жасалынған, қуаты 1000 л.с., жолаушы сыйымдылығы 40 адам) және" Радуга "болды. "Беларусь" теплоходы Индер-Гурьев (270 км) бағытында пайдаланылды.
70-ші жылдары Жайықтағы ең ірі өзен кәсіпорны Гурьев өзен порты жұмысшылары өзеншілердің табыстарына үлкен үлес қосты. Мұнда темір жол, теңіз флоты және автомобиль көліктерінен жүктер тиелді. 1972 жылдың навигациясында порт ұжымы жақсы нәтижелер көрсетті. Борат кендері, құбырлар, ракушеблок, орман, құм-қиыршықтас қоспасы барлығы 950 мың тонна жүк өңделді.
Оралдан Гурьевке келетін кеме капитандары Гурьев рейдін кеме қатынасы үшін қиын деп санаған. Рейд 14 км созылды, онда көптеген қауіпті кедергілер болды - көпірлер, су тарту құрылыстары. Бірақ ең басты кедергі-темір жол көпірі болды. Өзен арнасы толық кезеңде оның биіктігі небары 7 метр болды, сондықтан 911 және 911В жобаларының кемелері көпірдің астынан өтпеді. Қалалық билік шешімімен қала ішінде жүк түсіруге тыйым салынды, ал Гурьевтен төмен қарай жүк түсіру үшін қолайлы жағалау болған жоқ. Осының барлығы енді Ширина елді мекеніндегі порттың құрылысын жеделдетуді талап етті.
1982 жылы өзен порты қайта жаңартылып механикаландырылды. Мұнда 3 көтергіш кран орнатылды, темір жол жүргізілді. Флот теплоходпен, буксирлік кемелермен толықтырылды.
Жайықта қызыл балықтықтың азаюына байланысты, оны шетелге жеткізу бойынша келісім-шарттар бұзылып, өзеннің "экожүйесін қорғау" үшін жүк тасушы компанияны таратуға шешім қабылдады. КСРО Министрлер Кеңесінің төрағасы Николай Рыжков 1986 жылы Жайық өзенінің кеме қатынасы компаниясы таратылуы керек деп мәлімдеді.
Тәуелсіз Қазақстан кезіндегі кезең
Кеңес Одағының ыдырауы, экономикалық дағдарыс Жайық өзенінің су көліктеріне де қатты әсер етті. Атырау өзен порты кеме қатынасы компанияларынан бөлініп, дербес кәсіпорынға айналды (қазір - «Атырауөзенпорты» АҚ). Өзен флоты кәсібінің беделі күрт төмендеді, көптеген білікті мамандар кете бастады. 1995 жылы компания бір тонна да жүк тасымалдамады, кеме құрылысы тоқтады. Қазақстан Республикасы Үкіметінің 1996 жылғы 25 шілдедегі «Республикалық мемлекеттік кәсіпорындардың тізбесі туралы» №790 қаулысына және Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің 1996 жылғы 7 тамыздағы №179 бұйрығына сәйкес, Атырау су жолдары республикалық қазыналық кәсіпорны құрылды.
2008 жылы Атырау өзен порты "Іскер" консорциумына берілді. Қызметінің негізгі бағыттары - тасымалдау, теңіз және өзен жүктерін сақтау, теңіз ғимраттарын құрастыру, теңіз операцияларын қолдау. Сонымен бірге, порт аумағында «Аджип ККО» тапсырыс берушісі болып табылатын Қашаған теңіз кешеніне арналған құрылысты құрастыру, тасымалдау бойынша «Іскер» консорциумы мен итальяндық "Sкеmа" бірлескен жобасы жүзеге асырыла бастады.
2010 жылы" Атырау Өзен порты " АҚ өзен портын толық қайта жаңартуды аяқтады. Жүргізілген жұмыстардың арқасында порт барлық халықаралық стандарттарға жауап беретін айлақтық, порттық инфрақұрылымға ие болды. Сонымен қатар, бір уақытта ұзындығы 110 метрге дейін 2 кемеге дейін қабылдауға мүмкіндік туды. Порттың заманауи инфрақұрылымы әртүрлі типтегі кемелерді қабылдауға ғана емес, ірі көлемді модульдерді жинауға арналған алаңдармен, сонымен бірге ірі мұнай және ұлттық экономикалық жобаларды жүзеге асыруға қатысуға, аймақтың көлік инфрақұрылымын дамытуға ықпал етеді.
Кеме қатынасы жолдарын дамытудың және Жайық-Каспий бассейнінің экожүйесін сақтаудың негізгі проблемаларының бірі суға батқан кемелер болып табылады. Суға батқан және кейін қираған кемелер ұзақ жылға су айдынында жатты. 2011 жылғы тамыз-қыркүйек айларында 750 тонналық кранның көмегімен Жайық өзенінен 6 батып кеткен кеме алынды.
Атырау учаскесі бойынша навигацияның ашылу/жабылу кестесі
Жайық өзені
| № | Жол учаскесі | Навигацияның ашылуы | Навигацияның жабылуы |
|---|---|---|---|
| 1 | Индер кенті - Кулагино ауылы | 20 сәуір | 31 қазан |
| 2 | Кулагино ауылы - Тополи ауылы | 20 сәуір | 31 қазан |
| 3 | Тополи ауылы - Бакланий ауылы | 20 сәуір | 31 қазан |
| 4 | Бакланий ауылы - Кандауров ауылы | 20 сәуір | 31 қазан |
| 5 | Кандауров ауылы - Атырау қаласы | 20 сәуір | 31 қазан |
Жайық-Каспий арнасы
| № | Жол учаскесі | Навигацияның ашылуы | Навигацияның жабылуы |
|---|---|---|---|
| 1 | Атырау қаласы - Пешной аралы (өзен бөлігі) | 1 сәуір | 22 қараша |
| 2 | Пешной аралы - Жайық-Каспий арнасының кіреберіс буй (теңіз бөлігі) | 1 сәуір | 22 қараша |
Дереккөздер
- Батыс Қазақстан облысы. Энциклопедия. — Алматы: «Арыс» баспасы, 2002 жыл. ISBN 9965-607-02-8
Сыртқы сілтемелер
- Элла Базарова. История судоходства на реке Урал
- Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі Көлік комитетінің «Қазақстан су жолдары» республикалық мемлекеттік қазыналық кәсіпорны сайты. http://su-zholdary.kz/kz/filialy/kaspiyskiy-filial/k-potrebitelyam/k-grafik-otkrytiya-zakrytiya-navigatsii-na-uchastkakh-puti.html
- Яицк - Атырау летопись города на реке Урал. Атырауская область, Западный Казахстан. https://silkadv.com/ru/node/475
| Бұл мақаланы Уикипедия сапа талаптарына лайықты болуы үшін уикилендіру қажет. |
| Бұл мақалада еш сурет жоқ. Мақаланы жетілдіру үшін қажетті суретті енгізіп көмек беріңіз. Суретті қосқаннан кейін бұл үлгіні мақаладан аластаңыз.
|
 | Бұл — мақаланың бастамасы. Бұл мақаланы толықтырып, дамыту арқылы, Уикипедияға көмектесе аласыз. Бұл ескертуді дәлдеп ауыстыру қажет. |
уикипедия, wiki, кітап, кітаптар, кітапхана, мақала, оқу, жүктеу, тегін, тегін жүктеу, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, сурет, музыка, ән, фильм, кітап, ойын, ойындар, ұялы, андроид, iOS, apple, ұялы телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ДК, веб, компьютер
Zhajyktagy keme katynasy arnauly resmi mekeme 1925 zh Edil keme katynasynyn Oraldagy agenttigi retinde ashyldy Edil men Zhajyk arasynda keme katynasy ornady Orynbor men Astrahan su zholynyn uzyndygy 2 myn km den asty Ұly Otan sogysy kezinde Zhajyktagy keme katynasy arkyly Oral Kalmykov bagytynda strategiyalyk zhүkter tasyldy 1960 zhyldan Zhajyk ozenindegi keme katynasyna zhana teplohodtar berildi Өzen arkyly zholaushylarmen katar astyk agash munaj onimderi zhәne t b tasyla bastady Zhajyk ozenindegi keme katynasynyn tarihyResej imperiyasy kezindegi kezen Gurev turgyndary ezhelgi dәuirden bastap ozen men tenizdi kozgalys retinde koldangan 15 16 gasyrlarda Zhajyk kazaktary Yaickij kalasynan Gurev Astrahanga dejin zhүzudi bastagan bul turakty emes edi 1640 zhyly Gurij Nazarevpen Zhajyk ozeninin sagasyna balyk kәsipshiligi bastalgannan kejin Gurev balykshylary balyk pen onyn onimderin Astrahan kalasynda teniz zholymen tasymaldaj bastady Teniz zholymen algashky zhүk kemesi 1869 zhyly Gurevten Astrahanga zhoneltildi al Zhajyk ozenin keme katynasy үshin pajdalanudyn algashky әreketteri 1879 zhyly bastaldy alajda bul patsha үkimetinin koldauyna ie bolmady sonymen katar Oral kazak әskerinin konservativti basshylygy balyk sharuashylygyna ziyandy әser etedi dep keme katynasyn damytuga kedergi keltirdi 1885 1886 zhyldary Gurevte halyk sany 5 myn adam boldy zhәne 17 studentten turatyn teniz mektebi ashyldy 1889 zhyldan bastap Gurev pen Astrahan arasynda zholaushylar kemesi katynaj bastady Balyk sharuashylygynyn keneyui zhanarmajga degen kazhettiliktin zhogarylauy zhәne baska da sebepter Zhajyk kazaktaryn endi keme katynasyn kajta zhandandyruga mәzhbүr etti Zhelkendi kemelerdin kopshiligi sodan kejin parohodtar Zhajyk pen Kaspijdin tomengi bolikterinde zhumys istedi Olya Akku Zaburune Uralec parohodtary Zhajyk kazak әskerinin balyk kәsipshiligine tikelej kyzmet korsetti 1916 zhyly Gurev pen Oral arasyndagy turakty ozen katynasy ashyldy Kenes Odagynyn kuramyndagy algashky kezen 1918 zhyly 20 nauryzda Yaickaya Volya gazeti әskeri kongreste Gurevten Oralga tuzdalgan balyk kerosin men benzin Oraldan nan tasymaldau mәselesi on karalganyn habarlady 1923 zhyly Oral Gurev bagyty bojynsha zhүk tasymaly zhandandy Munda 35 keme zhumys istedi 1925 zhyly 13 akpanda Mәskeude KSRO Memlekettik zhosparlau komitetinin kolik zhәne kommunikaciyalar sekciyasynyn otyrysy otti Bul bolim Oraldyn zhүk tasymaly bagytynda keme zhүretin zholyn izdestiru үshin karazhat tabudy usyndy 1925 zhyly sәuirde Oralda Volga memlekettik keme katynasy agenttigi kuryldy 1925 zh 17 sәuirde Astrahandan Gurevke Dema zholaushylar parohody shykty alajda Kaspijdegi katty dauyl saldarynan ol zholda 10 tәulik otkizdi 1 mamyr kүni Gurev kalasynda birneshe zholaushy men 5 000 put zhүkti alyp parohod 7 tәulik zholda zhүrip Oralga keldi 1924 1925 zhyldary Edilden Zhajykka 3 parohod zhәne birneshe barzhalar keldi 1926 zhyly Zhajyk ozeninin on zhagalauynda Gurev kalasynda ozen porty ashyldy al 1927 zhyldan bastap Gurev Oral uchaskesinde ozen bojymen turakty ozen tasymaldary bastaldy 1929 zhyldyn 1 shildesinde ozen portynyn negizinde Gurev teniz agenttigi kuryldy 1931 zhyly 5 akpanda Oral Kaspij keme katynasy mekemesinin Gurev baskarmasy kuryldy Negizgi zhumys ajmagy Gurev Orynbor 1741 km Astrahan Gurev 528 km zhәne Gurev Zhilaya Kosa Prorva 240 km boldy Zholaushylar tasymaly negizinen Geliotrop zhәne Podarok 1 go maya kemelerimen zhүzege asyryldy Gurevten Astrahanga bajlanys kүn ara zhasaldy Zhilaya Kosamen bajlanys aptasyna bir ret Kamennyj zhәne Kamynin balyk aulau zauyttarymen aptasyna eki ret zhүrgizildi 1937 zhyly 12 sәuirde keshki sagat 6 da Astrahannan Gurevke algashky Krasnoarmeec zholaushylar kemesi keldi 14 sәuirde tanerten ol keri rejske shykty Sol kүni keshke sagat 18 de Gurevten Oralga Magnitogorsk zholaushylar parohodynyn algashky rejsi shykty Zhajykta turakty zhүk tasymaldaudyn algashky zhyldarynda zholaushylar tasymaly edәuir karkynmen osti әsirese Gurev Kandagash temirzholy salynbastan buryn birak 30 zhyldardyn ayagynda temir zhol pajdalanuga berilgennen kejin zholaushylar tasymaly kүrt tomendedi Ұly Otan sogysy zhyldaryndagy kezen Ұly Otan sogysynyn basynda 1941 1945 Astrahan evakuaciyalyk gospitali auyr zharalangandardy Astrahannan Gurevke zhetkizdi Sogys kezinde Kaspij arkyly munaj kuyu barzhalarymen Astrahanga Embi munajy zhetkizildi 1942 zhyly 13 sәuirde Үlken Peshnoj aralyndagy Gurev teniz porty iske kosyldy ol munaj munaj onimderi zhәne baska da әskeri zhүkterdi zhoneltu punkti boldy Munda әlemde tungysh ret munaj onimderin su arkyly cisternalarda tirkep sүjreu buksir arkyly tasymaldau әdisi koldanyldy 1942 zhyldyn kyrkүjeginde oblysta әskeri zhagdaj zhariyalandy Gurevte Kaspij tenizi zhәne Edil ozen flotiliyasynyn kemelerinen sondaj ak zhagalau bolimderi men kyzmetterinen Әskeri teniz bazasy kuryldy 1942 zhyly evakuaciyalangan adamdardyn kezekti toby Gurev kalasyna keldi Ash sharshagan adamdar balyk zhep Oral kalasyna baru үshin Udarnik parohodynyn bortyna shykty Adamdar sholdegendikten zhәne kemedegi su kory shekteuli bolgandyktan evakuaciyalangan adamdar Zhajyktan su ishe bastady Bul aurudyn orshuine әkeldi Bir sagatka zhetpej naukastardyn biri kajtys boldy Sodan kejin ozen kemeleri eki үlken rezervuarda sudy kajnatyp olim toktady Oralga bara zhatkan zholda Udarnik kemesi әr auylga toktap evakuaciyalangan zholaushylardyn bir boligin tүsirip otyrgan 1943 zhyly Oral ozeninin locmandyk kartalary basylyp shykty Kartalardy kurastyruga sol kezde izdestiru partiyasynyn bastygy bolyp zhumys istegen Pavel Efimovich Shestakov үlken үles kosty 1955 zhyly kartalar kajta tүzetilip kajta shygaryldy Gurev kalasynda 1943 zhyldyn kyrkүjeginde KSRO balyk onerkәsibi ministrliginin үsh zhyldyk navigaciya mektebi YuNG ashylyp ol keme zhasaushylar men birinshi dәrezheli motoristerdi dayarlaj bastady 1943 zhylgy 6 karashada keshke soltүstikten zhel sogyp salkyn boldy Dzhir Yar manynda Gurevten Oralga eki balyk barzhasymen bara zhatkan Skirmisher kemesi muzda turyp kalyp amalsyzdan Zhamankala kazirgi Mahambet manynda kystauga mәzhbүr boldy Zhalpy Zhajykta barlygy 22 kystajtyn punkt kuryldy Ұly Otan sogysynan kejingi kezen 1948 zhyly flottyn Bүkilodaktyk sanagy zhүrgizildi Sanak bojynsha tek zhumys istep turgan kemeler gana emes sondaj ak esepten shygarylgan zhәne zhojylgan kemeler tizimi de zhasaktaldy Zarya tipindegi zholaushylar kemesinin pajda boluy Zhajykta nagyz үken zhanalyk boldy 86 zholaushyga arnalgan syjymdylygy 1000 litr bul kemeler 45 km sag zhyldamdykka zhetip үlken tolkyn tudyrdy 70 zhyldardyn basynda olardyn zhumysyna ekologiyalyk sebepter bojynsha tyjym salyndy Kalinin RBT Gurev Leninogorsk Kaspij zhana kemelerinin kelui Gurevte tasymaldy odan әri damytty 1949 zhyly Gurev kalasynyn zhergilikti biligi meshitti zhauyp onyn gimaratynda elektromehanik dizelisterdi dajyndajtyn DOSAAF teniz mektebi ashyldy Ұzak үzilisten kejin 1950 zhyldyn zhazynda Gurev pen Astrahan arasyndagy turakty zholaushylar tasymaly kalpyna keltirildi 1953 zhyldyn 1 mausymynan bastap Gurev ozen porty Peshnoj aralyna turakty keme ekskursiyasyn ujymdastyrdy 1950 1951 zhyldary Zhambyl zhәne Abaj zholaushylar kemeleri kurastyryldy Kemelerdin uzyndygy 25 m eni 7 m bүjirlik biiktigi 1 1 m bolatyn zhoba boldy Tomengi palubada 86 zhәne zhogargy palubada 62 oryndyk Zhambyl kemesi 1962 zhyly Gurevke berildi al 1971 zhyly pajdalanudan shygaryldy Birak Abaj kyzmetinin kop boligi baska maksattarda kalkymaly dүken retinde pajdalanyldy 60 zhyldardyn ayagynda Oral men Gurev arasyndagy sapary kezinde keme apatka ushyrap batyp ketti 60 zhyldardyn ayagynda Gurevten Zhajyk bojymen zhәne odan әri Kaspij tenizi arkyly Edil bojymen Hudat zholaushylar kemesi Astrahanga bet aldy Bul үlken keme boldy Keme uzyndygy 68 7 m eni 9 6 m zhyldamdygy 11 5 uzelge dejin Sonymen katar Hudat sol kezdegi salynyp zhatkan Shevchenko Aktau kalasyna da bardy Keme katynasy tarihynda en zhyldam Belarus 1969 zhyly Gomelde zhasalyngan kuaty 1000 l s zholaushy syjymdylygy 40 adam zhәne Raduga boldy Belarus teplohody Inder Gurev 270 km bagytynda pajdalanyldy 70 shi zhyldary Zhajyktagy en iri ozen kәsiporny Gurev ozen porty zhumysshylary ozenshilerdin tabystaryna үlken үles kosty Munda temir zhol teniz floty zhәne avtomobil kolikterinen zhүkter tieldi 1972 zhyldyn navigaciyasynda port uzhymy zhaksy nәtizheler korsetti Borat kenderi kubyrlar rakusheblok orman kum kiyrshyktas kospasy barlygy 950 myn tonna zhүk ondeldi Oraldan Gurevke keletin keme kapitandary Gurev rejdin keme katynasy үshin kiyn dep sanagan Rejd 14 km sozyldy onda koptegen kauipti kedergiler boldy kopirler su tartu kurylystary Birak en basty kedergi temir zhol kopiri boldy Өzen arnasy tolyk kezende onyn biiktigi nebary 7 metr boldy sondyktan 911 zhәne 911V zhobalarynyn kemeleri kopirdin astynan otpedi Қalalyk bilik sheshimimen kala ishinde zhүk tүsiruge tyjym salyndy al Gurevten tomen karaj zhүk tүsiru үshin kolajly zhagalau bolgan zhok Osynyn barlygy endi Shirina eldi mekenindegi porttyn kurylysyn zhedeldetudi talap etti 1982 zhyly ozen porty kajta zhanartylyp mehanikalandyryldy Munda 3 kotergish kran ornatyldy temir zhol zhүrgizildi Flot teplohodpen buksirlik kemelermen tolyktyryldy Zhajykta kyzyl balyktyktyn azayuyna bajlanysty ony shetelge zhetkizu bojynsha kelisim sharttar buzylyp ozennin ekozhүjesin korgau үshin zhүk tasushy kompaniyany taratuga sheshim kabyldady KSRO Ministrler Kenesinin toragasy Nikolaj Ryzhkov 1986 zhyly Zhajyk ozeninin keme katynasy kompaniyasy taratyluy kerek dep mәlimdedi Tәuelsiz Қazakstan kezindegi kezen Kenes Odagynyn ydyrauy ekonomikalyk dagdarys Zhajyk ozeninin su kolikterine de katty әser etti Atyrau ozen porty keme katynasy kompaniyalarynan bolinip derbes kәsiporynga ajnaldy kazir Atyrauozenporty AҚ Өzen floty kәsibinin bedeli kүrt tomendedi koptegen bilikti mamandar kete bastady 1995 zhyly kompaniya bir tonna da zhүk tasymaldamady keme kurylysy toktady Қazakstan Respublikasy Үkimetinin 1996 zhylgy 25 shildedegi Respublikalyk memlekettik kәsiporyndardyn tizbesi turaly 790 kaulysyna zhәne Қazakstan Respublikasy Kolik zhәne kommunikaciya ministrinin 1996 zhylgy 7 tamyzdagy 179 bujrygyna sәjkes Atyrau su zholdary respublikalyk kazynalyk kәsiporny kuryldy 2008 zhyly Atyrau ozen porty Isker konsorciumyna berildi Қyzmetinin negizgi bagyttary tasymaldau teniz zhәne ozen zhүkterin saktau teniz gimrattaryn kurastyru teniz operaciyalaryn koldau Sonymen birge port aumagynda Adzhip KKO tapsyrys berushisi bolyp tabylatyn Қashagan teniz keshenine arnalgan kurylysty kurastyru tasymaldau bojynsha Isker konsorciumy men italyandyk Skema birlesken zhobasy zhүzege asyryla bastady 2010 zhyly Atyrau Өzen porty AҚ ozen portyn tolyk kajta zhanartudy ayaktady Zhүrgizilgen zhumystardyn arkasynda port barlyk halykaralyk standarttarga zhauap beretin ajlaktyk porttyk infrakurylymga ie boldy Sonymen katar bir uakytta uzyndygy 110 metrge dejin 2 kemege dejin kabyldauga mүmkindik tudy Porttyn zamanaui infrakurylymy әrtүrli tiptegi kemelerdi kabyldauga gana emes iri kolemdi modulderdi zhinauga arnalgan alandarmen sonymen birge iri munaj zhәne ulttyk ekonomikalyk zhobalardy zhүzege asyruga katysuga ajmaktyn kolik infrakurylymyn damytuga ykpal etedi Keme katynasy zholdaryn damytudyn zhәne Zhajyk Kaspij bassejninin ekozhүjesin saktaudyn negizgi problemalarynyn biri suga batkan kemeler bolyp tabylady Suga batkan zhәne kejin kiragan kemeler uzak zhylga su ajdynynda zhatty 2011 zhylgy tamyz kyrkүjek ajlarynda 750 tonnalyk krannyn komegimen Zhajyk ozeninen 6 batyp ketken keme alyndy Atyrau uchaskesi bojynsha navigaciyanyn ashylu zhabylu kestesi Zhajyk ozeni Zhol uchaskesi Navigaciyanyn ashyluy Navigaciyanyn zhabyluy1 Inder kenti Kulagino auyly 20 sәuir 31 kazan2 Kulagino auyly Topoli auyly 20 sәuir 31 kazan3 Topoli auyly Baklanij auyly 20 sәuir 31 kazan4 Baklanij auyly Kandaurov auyly 20 sәuir 31 kazan5 Kandaurov auyly Atyrau kalasy 20 sәuir 31 kazan Zhajyk Kaspij arnasy Zhol uchaskesi Navigaciyanyn ashyluy Navigaciyanyn zhabyluy1 Atyrau kalasy Peshnoj araly ozen boligi 1 sәuir 22 karasha2 Peshnoj araly Zhajyk Kaspij arnasynyn kireberis buj teniz boligi 1 sәuir 22 karashaDerekkozderBatys Қazakstan oblysy Enciklopediya Almaty Arys baspasy 2002 zhyl ISBN 9965 607 02 8Syrtky siltemelerElla Bazarova Istoriya sudohodstva na reke Ural Қazakstan Respublikasy Industriya zhәne infrakurylymdyk damu ministrligi Kolik komitetinin Қazakstan su zholdary respublikalyk memlekettik kazynalyk kәsiporny sajty http su zholdary kz kz filialy kaspiyskiy filial k potrebitelyam k grafik otkrytiya zakrytiya navigatsii na uchastkakh puti html Yaick Atyrau letopis goroda na reke Ural Atyrauskaya oblast Zapadnyj Kazahstan https silkadv com ru node 475Bul makalany Uikipediya sapa talaptaryna lajykty boluy үshin uikilendiru kazhet Bul makalada esh suret zhok Makalany zhetildiru үshin kazhetti suretti engizip komek beriniz Suretti koskannan kejin bul үlgini makaladan alastanyz Suretti mynnan tabuga bolady osy makalanyn takyrybyna bajlanysty suret Ortak korda tabyluy mүmkin makalanyn ozge til uikilerindegi nuskalaryn karap koriniz oziniz zhasagan suretti zhүkteniz avtorlyk kukykpen korgalgan suret kospanyz Bul makalanyn bastamasy Bul makalany tolyktyryp damytu arkyly Uikipediyaga komektese alasyz Bul eskertudi dәldep auystyru kazhet