Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Airbus A300-600ST (Super Transporter) немесе Beluga — Airbus консорциумы жасап шығарған кеңфюзеляжды турбореактивті ірі жүктерді тасымалдаушы ұшағы. Ұшақ Airbus ұшақтарының фюзеляж бөлімдерін тасымалдауға арнайы жасалған. Ұшаққа негіз етіп A300-600 ұшағы алынды.
| Airbus A300-600 ST Beluga | |
 Airbus Beluga ұшағы | |
| Түрі | жүк тасымалдаушы ұшақ |
|---|---|
| Жобалаушысы | Airbus |
| Өндірушісі | |
| Алғашқы ұшуы | 1994 жылы 13 қыркүйек |
| Қолданысқа енгізілуі | 1995 жылы қыркүйек |
| Статусы | қолданыста |
| Негізгі эксплуатанттары | Airbus Transport International |
| Өндірілген бірліктері | 5 |
| Базалық моделі | |
 Airbus A300-600 ST Beluga Ортаққорда | |
Мақсаты
Кейбір ірі авиақұрылыс компаниялары халықаралық болып келеді, сондатан оларды зауыттарының әр түрлі жерлерде орналасуы қалыпты жағдай болып табылады. Осы жағынан Airbus консорциумы ерекше болып келеді, себебі оның құрамына Ұлыбританияның, Францияның, Германияның және Испанияның ірі аэроғарыш компаниялары кіреді. Эйрбас ұшақтарының бағасы мен сапасына тек зауыттардың географиялық орналасауы ғана емес, консорциум мүшелерінің авиациясыынң тарихы мен ұлттық мүдделері де әсер етеді. Консорциумның әр мүшесі өзіне тиесілі ұшақ бөлігін жасайды, сосын олар соңғы жинақтау орнына тасымалданады. Әр ұшақ моделінің бөліктері әртұрлі болғанымен, басты бөлшектерді жасау келесідей түрде жүргізіледі: ұшақ қанаты мен шассиін Ұлыбританияда, құйрық бөлігі мен есіктерді Испанияда, фюзеляж Германияда және ұшақтың алдыңғы бөлігі мен орталық секциясы Францияда. Ұшақ бөліктерінің соңғы жинақталуы моделіне байланысты Тулуза (Франция), Гамбург (Германия) және Севилья (Испания) қаларының бірінде жүргізіледі. Сол себепті өндірістегдегі осындай жүйе ұшақ бөліктерін тасымалдау үшін жүк көтеруі жоғары ұшақтарды қажет етеді.
Жасалу тарихы
Алғышарттары
1970 жылы Эйрбас өз ұшақтарының өндірісін бастаған кезде ұшақтардың алғашқы бөліктері соңғы жинақтау орнына автокөлікпен тасымалданған болатын. Бірақ өндірістің өсуіне байланысты ұшақ бөліктерін әуе көлігімен тасымалдау қажеттілігі туындады. Сол себепті осы мақсатта 1972 жылдан бастап төрт модификацияланған "" ұшақтары қолданыла бастады. Олар осыған дейін 1960 жылдардағы НАСА-ның ғарыштық бағдарламасында қолданылған болатын. Осы бағдарламада қолданыу үшін 1940 жылдары өндірілген Boeing Stratocruisers ұшақтарына жаңа фюзеляж бен турбиналы қозғалтқыштар орнатылды. Осыған байланысты "әрбір Эйрбас ұшақтары Боинг қанаттарымен тасымалданды" деген қалжың пайда болды. Уақыт өтісімен "Super Guppy" ұшақтары Эйрбастың қажеттіліктерін қанағаттандармады: ұшақтардың жасының өсуі олардың қызмет көрсету бағасын өсірді және Эйрбастың өндірістік қуатының артуы жаңа қуатты тасымалдаушы ұшақтарды қажет етті.
Жасалу кезеңі
1991 жылы Aérospatiale және DASA, Эйрбастың екі маңызды серіктестері, жаңа тасымалдаушы ұшақиың өндірісімен айналысатын компанияны құрды. Жаңа ұшаққа негіз етіп екі қозғалтқышты кең фюзеляжды Airbus A300 ұшағы алынды: ұшақ қанаттары, қозғалтқыштары, шассиі және фюзеляждың астыңғы бөлігі A300-дікіне ұқсас келді, ал фюзеляждың үстіңгі бөлігі диаметрі 7,7 метр болатын ұлкен таға тәрізді етіп жасалды. Жүк салынатын аумаққа кіру кезінде электрлік, гидравликалық және ұшуды басқару құрылғыларын ажыратпас үшін ұшқыштар кабинасы жүк аумағының еденінен төмен деңгейге жылжытылды, ал ұшу кезіндегі бағыттық тұрақтылықты сақтап тұру үшін ұшақтың құйрық бөлігінің көлемі үлкейтілді және күшейтілді.
Өндіріс барысы және қолданысқа енгізілуі
Ұшақ құрылысы 1992 жылы қыркүйекте басталды, ал алғашқы ұшуы 1994 жылы қыркүйекте болды. 335 сағат тесттік ұшулардан кейін ұшаққа 1995 жылы қазанда сәйкес үшу сертификаты берілді және A300-600ST "Beluga" қолданысқа енгізілді. Осыдан кейін жылына 1 ұшақ қарқынымен тағы 4 ұшақ өндірілді. Ұшақтар негізінен Эйрбас ұшақтарының бөліктерін Тулуза мен Гамбургтегі соңғы жинақтау орындарына тасымалдауда қолданылды, алайда кейбір жағдайда ұшақтар коммерциялық тасымалдау жұмыстарында қолданылды. Мысалы, ғарыш кемелерінің бөліктерін, үлкен өнер туындыларын (мүсіндерді), өндірістік машиналарды және тікұшақтарды тасымалдау (бір Белуга екі NHI NH90 және бір Eurocopter Tiger тікұшақтарын Еуропадан Аустралияға және кері бағытта тасымалдаған болатын). A300-600ST-ның жүк салғыш бөлігінің диаметрі 7,4 м, ұзындығы 37,7 м, максималды жүктемесі 47 тоннаны құрайды. Қалыпты A300-дің максималды жүктемесі 155 тоннны құрайды, бұл Белуганың ірі бірақ жеңіл жүктерді тасымалдауға арналғандығын көрсетеді.
Белуганың негізгі жүк салғыш бөлігі C-5 Galaxy немесе Антонов Ан-124 ұшақтарыныкінен үлкен, бірақ Ан-225 ұшағынан кішірек. Бірақ Белуганың жүктемесі азырақ болып келеді: Белугада 47 тонна, C-5 Galaxy-да 122,5 т, ал Ан-124-те 150 т. Осыған қарамастан Белуга A380 ұшағының фюзеляж бөліктерін тасымалдай алмайды, оларды кемемен және автокөлікпен тасымалдайды. Белуга A380-нің кейбір бөліктерін тасымалдауда қолданылады.
1999 жылы Белуга 1874 жылдан бері Париждегі Луврда тұрған суретші Эжен Делакруаның Liberty Leading the People атты картинасын тасымалдады. Ол Парижадан Токиоға Бахрейн мен Калькутта арқылы 20 сағатта ұшып барды. Үлкен картина (биіктігі 2,99 метр және ұзындығы 3,62 метр) Боинг 747 ұшағы үшін үлкен болды. Картина тік жағдайда изотармиялық және антивибраицялық қорғанысы бар арнайы қондырғы ішіне орналыстырылып тасымалданды. Эйрбас A330 ұшағы негізінде Белуганы алмаыстыратын ұшақты негізінде жасамақ.
Аэродинамикалық сызбасы
Үшкір қанатты және біркильді құйрықты екімоторлы төменплан
Техникалық сипаттамасы
| A300-600ST | |
|---|---|
| Ұзындығы | 56.15 м (184 ft. 3 in) |
| Ені | 44.84 м (147 ft. 2 in) |
| Биіктігі | 17.24 м (56 ft. 7 in) |
| Қанат ауданы | 122.40 м² (1,317 ft²) |
| Фюзеляж диаметрі | 3.95 m (13 ft) 7.1 м (23 ft 4 in) жүк бөлімі |
| Массасы | 86 т |
| Ең көп ұшу массасы | 155 т |
| Ұзақтығы (жүк 40 т) | 2,779 км (1500 нм) |
| Ұзақтығы (жүк 26 т) | 4,632 км (2500 нм) |
| Қозғалтқыштар | General Electric CF6-80C2A8 |
| Жүк массасы | 47 т |
| Жүк бөлімінің көлемі | 1,210 м³ |
| Крейсерлік жылдамдығы | 750 км/сағ |
| Ұшар алды жолы | 1950 м |
| Жүрісі | 1180 м |
Галерея
 |  |  |  |  |
| Airbus Beluga ұшу-қону алаңында | Airbus Beluga (A300-600ST) әуеде | Beluga Кеннеди ғарыш орталығында жүкті шығару кезінде | Airbus Beluga Гамбург авиашоуында | NH-90 тікұшақтарын Airbus Beluga ұшағына салынуда, Канберра әуежайы, 2003 жыл |
Дереккөздер
- , Type-certificate data sheet, Airbus A300-600ST(қолжетпейтін сілтеме)
- Aircraft families/Beluga. Airbus.
- Airbus delivers first A380 fuselage section from Spain, Airbus (6 қараша 2003).
- Airbus Industrie carries Delacroix painting to Japan., Highbeam.com (18 ақпан 1999). Тексерілді 21 қазанның 2009.
- Airbus A300-600ST Super Transporter. AllAboutGuppys. Тексерілді, 21 қазан 2009.
- David Kaminski-Morrow Airbus wing station plan hints at A330 Beluga. (4 Nov 2013).
- Airbus Aircraft Family: Beluga - Specifications. Басты дереккөзінен мұрағатталған 16 ақпан 2012.
- Airbus Aircraft Family: Beluga - Freight. Басты дереккөзінен мұрағатталған 16 ақпан 2012.
Сыртқы сілтемелер
- Airbus Transport ресми беті Мұрағатталған 23 желтоқсанның 2010 жылы.
- Die A300-600ST 'Beluga' Airbus бетінде Мұрағатталған 3 желтоқсанның 2010 жылы.
- Planespotters.net — Airbus A300-600ST тізімі Мұрағатталған 7 маусымның 2010 жылы.
уикипедия, wiki, кітап, кітаптар, кітапхана, мақала, оқу, жүктеу, тегін, тегін жүктеу, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, сурет, музыка, ән, фильм, кітап, ойын, ойындар, ұялы, андроид, iOS, apple, ұялы телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ДК, веб, компьютер
Airbus A300 600ST Super Transporter nemese Beluga Airbus konsorciumy zhasap shygargan kenfyuzelyazhdy turboreaktivti iri zhүkterdi tasymaldaushy ushagy Ұshak Airbus ushaktarynyn fyuzelyazh bolimderin tasymaldauga arnajy zhasalgan Ұshakka negiz etip A300 600 ushagy alyndy Airbus A300 600 ST BelugaAirbus Beluga ushagyTүrizhүk tasymaldaushy ushakZhobalaushysyAirbusӨndirushisiAirbusAlgashky ushuy1994 zhyly 13 kyrkүjekҚoldanyska engizilui1995 zhyly kyrkүjekStatusykoldanystaNegizgi ekspluatanttaryAirbus Transport InternationalӨndirilgen birlikteri5Bazalyk modeliAirbus A300 600Airbus A300 600 ST Beluga OrtakkordaMaksatyKejbir iri aviakurylys kompaniyalary halykaralyk bolyp keledi sondatan olardy zauyttarynyn әr tүrli zherlerde ornalasuy kalypty zhagdaj bolyp tabylady Osy zhagynan Airbus konsorciumy erekshe bolyp keledi sebebi onyn kuramyna Ұlybritaniyanyn Franciyanyn Germaniyanyn zhәne Ispaniyanyn iri aerogarysh kompaniyalary kiredi Ejrbas ushaktarynyn bagasy men sapasyna tek zauyttardyn geografiyalyk ornalasauy gana emes konsorcium mүshelerinin aviaciyasyynn tarihy men ulttyk mүddeleri de әser etedi Konsorciumnyn әr mүshesi ozine tiesili ushak boligin zhasajdy sosyn olar songy zhinaktau ornyna tasymaldanady Әr ushak modelinin bolikteri әrturli bolganymen basty bolshekterdi zhasau kelesidej tүrde zhүrgiziledi ushak kanaty men shassiin Ұlybritaniyada kujryk boligi men esikterdi Ispaniyada fyuzelyazh Germaniyada zhәne ushaktyn aldyngy boligi men ortalyk sekciyasy Franciyada Ұshak bolikterinin songy zhinaktaluy modeline bajlanysty Tuluza Franciya Gamburg Germaniya zhәne Sevilya Ispaniya kalarynyn birinde zhүrgiziledi Sol sebepti ondiristegdegi osyndaj zhүje ushak bolikterin tasymaldau үshin zhүk koterui zhogary ushaktardy kazhet etedi Zhasalu tarihyAlgysharttary F BPPA 1970 zhyly Ejrbas oz ushaktarynyn ondirisin bastagan kezde ushaktardyn algashky bolikteri songy zhinaktau ornyna avtokolikpen tasymaldangan bolatyn Birak ondiristin osuine bajlanysty ushak bolikterin әue koligimen tasymaldau kazhettiligi tuyndady Sol sebepti osy maksatta 1972 zhyldan bastap tort modifikaciyalangan ushaktary koldanyla bastady Olar osygan dejin 1960 zhyldardagy NASA nyn garyshtyk bagdarlamasynda koldanylgan bolatyn Osy bagdarlamada koldanyu үshin 1940 zhyldary ondirilgen Boeing Stratocruisers ushaktaryna zhana fyuzelyazh ben turbinaly kozgaltkyshtar ornatyldy Osygan bajlanysty әrbir Ejrbas ushaktary Boing kanattarymen tasymaldandy degen kalzhyn pajda boldy Uakyt otisimen Super Guppy ushaktary Ejrbastyn kazhettilikterin kanagattandarmady ushaktardyn zhasynyn osui olardyn kyzmet korsetu bagasyn osirdi zhәne Ejrbastyn ondiristik kuatynyn artuy zhana kuatty tasymaldaushy ushaktardy kazhet etti Zhasalu kezeni Airbus Beluga әuede 1991 zhyly Aerospatiale zhәne DASA Ejrbastyn eki manyzdy seriktesteri zhana tasymaldaushy ushakiyn ondirisimen ajnalysatyn kompaniyany kurdy Zhana ushakka negiz etip eki kozgaltkyshty ken fyuzelyazhdy Airbus A300 ushagy alyndy ushak kanattary kozgaltkyshtary shassii zhәne fyuzelyazhdyn astyngy boligi A300 dikine uksas keldi al fyuzelyazhdyn үstingi boligi diametri 7 7 metr bolatyn ulken taga tәrizdi etip zhasaldy Zhүk salynatyn aumakka kiru kezinde elektrlik gidravlikalyk zhәne ushudy baskaru kurylgylaryn azhyratpas үshin ushkyshtar kabinasy zhүk aumagynyn edeninen tomen dengejge zhylzhytyldy al ushu kezindegi bagyttyk turaktylykty saktap turu үshin ushaktyn kujryk boliginin kolemi үlkejtildi zhәne kүshejtildi Өndiris barysy zhәne koldanyska engizilui Ұshak kurylysy 1992 zhyly kyrkүjekte bastaldy al algashky ushuy 1994 zhyly kyrkүjekte boldy 335 sagat testtik ushulardan kejin ushakka 1995 zhyly kazanda sәjkes үshu sertifikaty berildi zhәne A300 600ST Beluga koldanyska engizildi Osydan kejin zhylyna 1 ushak karkynymen tagy 4 ushak ondirildi Ұshaktar negizinen Ejrbas ushaktarynyn bolikterin Tuluza men Gamburgtegi songy zhinaktau oryndaryna tasymaldauda koldanyldy alajda kejbir zhagdajda ushaktar kommerciyalyk tasymaldau zhumystarynda koldanyldy Mysaly garysh kemelerinin bolikterin үlken oner tuyndylaryn mүsinderdi ondiristik mashinalardy zhәne tikushaktardy tasymaldau bir Beluga eki NHI NH90 zhәne bir Eurocopter Tiger tikushaktaryn Europadan Australiyaga zhәne keri bagytta tasymaldagan bolatyn A300 600ST nyn zhүk salgysh boliginin diametri 7 4 m uzyndygy 37 7 m maksimaldy zhүktemesi 47 tonnany kurajdy Қalypty A300 din maksimaldy zhүktemesi 155 tonnny kurajdy bul Beluganyn iri birak zhenil zhүkterdi tasymaldauga arnalgandygyn korsetedi Beluganyn negizgi zhүk salgysh boligi C 5 Galaxy nemese Antonov An 124 ushaktarynykinen үlken birak An 225 ushagynan kishirek Birak Beluganyn zhүktemesi azyrak bolyp keledi Belugada 47 tonna C 5 Galaxy da 122 5 t al An 124 te 150 t Osygan karamastan Beluga A380 ushagynyn fyuzelyazh bolikterin tasymaldaj almajdy olardy kememen zhәne avtokolikpen tasymaldajdy Beluga A380 nin kejbir bolikterin tasymaldauda koldanylady 1999 zhyly Beluga 1874 zhyldan beri Parizhdegi Luvrda turgan suretshi Ezhen Delakruanyn Liberty Leading the People atty kartinasyn tasymaldady Ol Parizhadan Tokioga Bahrejn men Kalkutta arkyly 20 sagatta ushyp bardy Үlken kartina biiktigi 2 99 metr zhәne uzyndygy 3 62 metr Boing 747 ushagy үshin үlken boldy Kartina tik zhagdajda izotarmiyalyk zhәne antivibraicyalyk korganysy bar arnajy kondyrgy ishine ornalystyrylyp tasymaldandy Ejrbas A330 ushagy negizinde Belugany almaystyratyn ushakty negizinde zhasamak Aerodinamikalyk syzbasyҮshkir kanatty zhәne birkildi kujrykty ekimotorly tomenplanTehnikalyk sipattamasyA300 600STҰzyndygy 56 15 m 184 ft 3 in Eni 44 84 m 147 ft 2 in Biiktigi 17 24 m 56 ft 7 in Қanat audany 122 40 m 1 317 ft Fyuzelyazh diametri 3 95 m 13 ft 7 1 m 23 ft 4 in zhүk bolimiMassasy 86 tEn kop ushu massasy 155 tҰzaktygy zhүk 40 t 2 779 km 1500 nm Ұzaktygy zhүk 26 t 4 632 km 2500 nm Қozgaltkyshtar General Electric CF6 80C2A8Zhүk massasy 47 tZhүk boliminin kolemi 1 210 m Krejserlik zhyldamdygy 750 km sagҰshar aldy zholy 1950 mZhүrisi 1180 mGalereyaA300 galereyasy Airbus Beluga ushu konu alanynda Airbus Beluga A300 600ST әuede Beluga Kennedi garysh ortalygynda zhүkti shygaru kezinde Airbus Beluga Gamburg aviashouynda NH 90 tikushaktaryn Airbus Beluga ushagyna salynuda Kanberra әuezhajy 2003 zhylDerekkozder Type certificate data sheet Airbus A300 600ST kolzhetpejtin silteme Aircraft families Beluga Airbus Airbus delivers first A380 fuselage section from Spain Airbus 6 karasha 2003 Airbus Industrie carries Delacroix painting to Japan Highbeam com 18 akpan 1999 Tekserildi 21 kazannyn 2009 Airbus A300 600ST Super Transporter AllAboutGuppys Tekserildi 21 kazan 2009 David Kaminski Morrow Airbus wing station plan hints at A330 Beluga 4 Nov 2013 Airbus Aircraft Family Beluga Specifications Basty derekkozinen muragattalgan 16 akpan 2012 Airbus Aircraft Family Beluga Freight Basty derekkozinen muragattalgan 16 akpan 2012 Syrtky siltemelerAirbus Transport resmi beti Muragattalgan 23 zheltoksannyn 2010 zhyly Die A300 600ST Beluga Airbus betinde Muragattalgan 3 zheltoksannyn 2010 zhyly Planespotters net Airbus A300 600ST tizimi Muragattalgan 7 mausymnyn 2010 zhyly